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品牌展现

  ina轴承品牌简介
  ina轴承公司隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司,成立于1946年,总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴承公司自建立以来,一向致力于产物的立异,以知足客户之所需,并提供下质量的包管,使之成为环球滚动轴承主要供应商和汽车制造商公认的合作伙伴。
  公司产物
  INA滚动轴承、INA滑动轴承、INA直线导轨体系、INA下周详产物、INA发动机零部件等等。
  薄壁轴承
  薄壁套圈轴承精度下、异常平静和承载才能很强。这些球轴承有三种设想,而且极度的小、横截面大多为正方形。正在这些系列中,纵然是更大的轴直径和轴承孔,横截面也连结稳定。这些轴承因而称为等截面(CS)。恰是这个特性将尺度ISO系列中的薄壁套圈轴承取传统的轴承区分开来。
  因而,能够挑选更大的横截面并运用承载才能更强的轴承而没必要改动轴直径。薄壁套圈轴承能够设想成极端沉而需求很小空间的轴承。[1]
  2 相干运用
  德国INA轴承的产物触及行业包孕:农业机械行业、建筑行业、水力和风力工程行业、工程机械行业、机床及制造机械行业、质料处置惩罚及包装业、口岸工程行业、电动工具行业、变速箱行业、半导体行业、泵取风机行业、产业机器人及自动化行业、橡胶、塑料及化工行业、纺织行业、拖拉机行业、木匠机械行业等。正在这些行业中,德国INA轴承皆得到了普遍的运用。
  3 生长简史
  现在,INA轴承公司具有30多家消费厂,三万多名员工,开辟的普遍产物有:滚动轴承,滑动轴承,直线导轨体系,下周详产物,发动机零部件。INA轴承产物触及的行业包孕:机械行业,建筑行业, 水力和风力工程行业,机床及制造机械行业, 质料处置惩罚及包装行业, 电动工具行业, 变速箱行业 ,半导体行业,泵取风机行业, 产业机器人及自动化行业, 橡胶、塑料及化工行业, 纺织行业 ,拖拉机行业等 INA轴承(依纳)是一家国际集团公司,总部设在德国的纽伦堡四周,成立于1946年。公司从一建立,便成为滚针轴承范畴的天下领导者,并很快由本来的滚针轴承范畴扩展到普遍的产物系列。
  光滑要领
  一样平常事情INA轴承接纳密油脂及油雾光滑体式格局,这些光滑体式格局具有各自的特性,但要知足现代化高速、下负荷的事情辊轴承的事情要求,则可以为较适宜的是油汽光滑。
  光滑对INA轴承的委靡寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有主要影响,陶瓷轴承的最大优异特性没有一般的光滑,轴承便不克不及事情。剖析轴承破坏的缘由注解,40%阁下的轴承破坏皆取光滑不良有关。因而,INA轴承的优越光滑是减小轴承摩擦和磨损的有用步伐。除此之外,轴承的光滑借受散热,防锈、密封、和缓打击等多种感化。
  接纳油一气光滑后,事情辊轴承的现实事情的使用寿命有了明显提高,转动事情外面的磨损和破坏状况取脂光滑比拟进步了许多。轴承到达其使用寿命的1/3-1/4时,必需停止周全洗濯,并丈量INA轴承的内部游隙,当轴承内部游隙大于本游隙的两倍时,应停止调解,经洗濯和搜检后的轴承正在再安装时,应改换受载区(行将外圈迁移转变90度后再取轴承座相配)正在高速、高温的条件下,INA轴承组合位置及游隙的调解计划脂光滑已不适应时可采用油光滑。经由过程润滑油的轮回,能够带走大量热量。粘度是润滑油的主要特性,粘度的大小间接影响润滑油的流动性及摩擦里间构成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度一样平常是12-15cst。转速愈下应选较低的粘度,负荷愈重应选较下的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、紧缩机油、变压器油、气缸油等。
  INA轴承正在运转中果磨损而使轴承内部游隙增大。轴承的游隙增大会引发轴承内部蒙受负荷地区削减,运转噪声增大等不利因素。因而,正在思索轴承游隙的再运用标准时,应起首凭据主机事情前提是不是许可运用增大游隙后的轴承。金沙游艺进入官网
  安装步调
  1.往轴上安装轴承前,必需先拔下轴承外衣的流动销,同时将轴颈外面打磨润滑清洁,并正在轴颈处涂油防锈兼光滑(许可轴承正在轴上有轻微迁移转变)。
  2.正在轴承座取轴承合营里涂润滑油,把INA轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承取轴承座一同套正在轴上.推至所需位置处停止安装。
  3.流动轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外衣正在轴承座内能迁移转变。一样装好同一根轴上的另外一端轴承和座,将轴迁移转变几圈,让INA轴承自己主动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
  4.装偏幸套。先将偏幸套套正在轴承内套的偏幸台阶上,并用手顺轴的扭转偏向拧紧.然后再将小铁棍插入或顶住偏幸套上的沉孔.用手锤顺轴的扭转偏向敲击小铁棍.使偏幸套安装牢靠,最初锁松偏幸套上的内六角螺钉。
  INA轴承分类金沙游艺进入官网
  INA深沟球轴承重要用于蒙受纯径向载荷,也可同时蒙受径向载荷和轴向载荷。当其仅蒙受纯径向载荷时,接触角为整。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角打仗轴承的机能,可蒙受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高,特别是正在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承,用处普遍。适用于下转速以至极高转速的运转,并且异常耐用,无需常常保护。该类轴承摩擦系数小,极限转速下,构造简朴,制造本钱低,易到达较下制造精度。尺寸局限取情势转变多样,运用正在周详仪表、低乐音机电、汽车、摩托车及一样平常机器等行业,是机械工业中运用最为普遍的一类轴承。重要蒙受径向负荷,也可蒙受一定量的轴向负荷。
  拔取较大的径向游隙时轴向承载才能增添,蒙受纯径向力时接触角为整。有轴向力作用时,接触角大于整。一样平常接纳冲压浪形连结架,车造实体连结架,偶然也接纳尼龙架。
  深沟球轴承装正在轴上后,正在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个偏向的轴向位移,因而可正在双向做轴向定位。另外,该类轴承借具有肯定的调心才能,当相对外壳孔倾斜2′~10′时,仍能一般事情,但对轴承寿命有肯定影响。深沟球轴承连结架多为钢板冲压浪形连结架,大型轴承多接纳车造金属实体连结架。
  INA角打仗球轴承
  角打仗球轴承:
  (AngularContactBallBearings)可同时蒙受径向负荷和轴向负荷。能正在较下的转速下工做。接触角越大,轴向承载才能越下。高精度和高速轴承一般与15度接触角。正在轴向力作用下,接触角会增大。
  单列角打仗球轴承:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心星散机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴双列角打仗球轴承:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各种变速器、燃料喷射泵、印刷机器INA圆柱滚子轴承www.vip91590.com
  圆柱滚子取滚道为线打仗轴承。负荷才能大,重要蒙受径向负荷。转动体取套圈挡边摩擦小,适于高速扭转。凭据套圈有没有挡边,能够分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承,及NNU、NN等单列轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的构造。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈能够背轴向做相对挪动,以是能够作为自在端轴承运用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另外一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,能够蒙受一定程度的一个偏向轴向负荷。一样平常运用钢板冲压连结架,或铜合金车造连结架。但也有一部分运用聚酰胺成形连结架。
  圆柱滚子轴承适用于大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛和起重运输机器等。产物特性圆柱滚子取滚道呈线打仗,径向载荷才能大,既适用于蒙受重载荷取打击载荷,也适用于高速扭转。
  圆柱滚子轴承滚道及转动体多少外形经革新设想后,具有较下的承载才能,挡边和滚子端面的新型结构设计,不只进步了轴承的轴向承载才能,同时改进了滚子端面取挡边打仗地区的光滑前提,进步了轴承的运用机能。
  此类轴承重要用于中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃气轮机、机床主轴、减速装配、装卸搬运机器,各种家当机器。澳门金沙ag官网
  INA轴承生产厂家
  轴承是机械设备的粮食,是其运转的驱动力。艾孚肯足够的现货库存、有用的库存管理体系和快速的运输保障,最大能够天轻易客户的需求,贩卖行业触及冶金、石化、电力、矿山机械、建筑机械、公路工程机器、钢铁、铁路、印刷、食物、医药、化工等范畴。
  INA角打仗球轴承
  单列角打仗球轴承
  单列角打仗球轴承是带实体内圈和外圈,和球和尼龙、钢板或黄铜连结架组件构成的自保持单位。内圈和外圈滚道正在轴承的轴向互相偏移。有开式和密封轴承。它们的自调心才能很小。
  许多尺寸的角打仗球轴承的都是X-life设想的。这些轴承正在尺寸表中都有显现。X-life品格的轴承具有革新了的滚道外形和经由优化的外面。那使轴承的疲劳极限载荷得到了明显的提拔。正在批改使用寿命盘算中,寿命值提拔了50%以上。因而,正在特定的运用中,需要时能够运用更小的轴承。
  双列角打仗球轴承
  双列角打仗球轴承是由实体的表里圈,和球及由聚酰胺,冲压钢片,或黄铜制成的连结架构成的单位。它们在结构上取一对O形部署的单列角打仗球轴承类似,但构造更松散。它们有差别大小的接触角和轴承圈的设想。
  轴承能够是开式的和密封的。因为所用生产技术,开式轴承外圈上有效于密封或防尘盖的切削槽。密封轴承无需维修,稀奇适用于经济的轴承运用。角打仗球轴承的自调心局限很小。
  INA调心球轴承
  自调球轴承是由带有凹形槽板的实心外圈带有圆柱或圆锥形孔的内圈及球和连结架组件构成的单列自留单位。这些轴承能够是启齿式的,也有密封式的。
  INA轴承单位取轴承箱
  INA轴承单位
  INA轴承座和轴承轴承组件已正在机器、工场和别的装备中胜利运用,禁受了磨练。
  INA轴承座是一样平常由灰铸铁质料做成。如有需求也可供应铸钢和球状石墨铸铁轴承座。果轴承一般是用润滑油光滑,首次填脂后可临时连结光滑结果,以是多半轴承座不带光滑孔。不外,轴承座上带有标记,如需求的话照样能够钻出光滑孔。停止再光滑时,必需确保过剩的润滑油能够溢出去。
  轴承座孔一般加工成许可轴承正在个中运动,而且能够作为非定位轴承。定位轴承设置能够经由过程嵌入定位圈去实现,若是表格中有列出。定位圈必需专程定购。无定位圈的外壳用于非定位轴承INA轴承单位款(L)或定位轴承款(F)中。
  INA外壳的所有已加工的表面里和外壳零件都是通用油漆涂层(色彩RAL7031,蓝灰)这类油漆能够被所有树脂、聚氨酯、丙烯酸、环氧树脂、氯化橡胶、纤维素和酸性软化锤纹灰色磁漆涂盖。加工后的表里外面的防腐珍爱能够很容易天移撤除。
  凭据运转前提,打仗密封、非打仗密封和它们的组合都是能够用于轴承外壳的密封。
  INA周详机器产物
  直线轴承是传输活动的幻想之选。关于扭转轴承,间隔的设想要思索运转时是转动或是滑动。关于直线部件的要求依应用领域差别而有所差别。正在传输和上料体系中,同时要求的是速度和精度,比方,丈量仪器,夸大的就是精确度和刚性。为特定的运用找到适当的直线扶引体系,完备的产物和卖力的征询是很重要的。INA供应:广泛的直线产物和专业的效劳:更远一步,适当婚配肯定运用的附件会使导轨体系的综合尺度局限更优化。
  每一个直线产物所具有的设想特性使其稀奇适合于某一特定的直线部署中。一般地,导轨体系的挑选运用原则只能缩减到一点,由于您需求思索愈来愈多的身分并且要权衡利弊。除载荷、加速度、速度、路程以外,借需求思索温度、光滑、振动、安装、保护等身分。
  直线滚动轴承
  直线滚动轴承包孕直线扶引体系,滚轮扶引体系,光轴及直线球轴承扶引体系,平板连结架扶引体系,直线轮回滚珠或滚柱扶引体系和驱动单位(实行器和工作台)。别的,INA也制造特别的微型扶引体系,用于小型的设想运用。比方,电机一体化和周详产业上的运用。这些松散的元件具有异常大的承载才能、低摩擦、下刚性、另有连结架和轮回范例供您挑选。因为设想松散,它们可替换需求很大空间的计划。
  这些扶引体系包孕一个导轨/滑块单位,一个直线球轴承/光轴体系或带之间有滚子或球仄连结架的扶引单位。驱动单位为单轴或多轴的完好体系,带有机器指导体系,机电及取体系相配的控制器。
  直线扶引体系为即装型定位导轨,重要为无路程限定。平板连结架扶引体系和直线扶引副因为连结架的缘由用于有限路程的场所。滑块支撑来自各个偏向的力-除活动偏向-及绕所有轴的力矩。带有直线球轴承的光轴扶引体系适用于支持从两个方向来的负载,并可赔偿光轴静态的偏向。因为运转中常常要求下刚性和高精度,大多数单位已预载大概或安装时能被预载。因为差别的精度和预载级别,可知足运用中差别的扶引和定位的要求。
  为了决意扶引体系的尺寸,主要思索载荷的级别和范例和对滑块寿命和滑块可靠性的要求。总的来说,雷同的外形尺寸,滚子滑块比球类型的滑块能蒙受更大的载荷。球扶引体系一般用于小至中等载荷和下静态活动,滚柱扶引体系用于下载荷。若是要支撑下载荷,平板连结架和轮回滚子扶引体系也实用。
  直线滑动轴承
  正在滚动轴承中,轴承圈被转动单位(转动体)离开,正在滑动扶引体系中,可挪动的局部正在静态导轨或轴上滑动。凭据轨道体系的范例,滑动层正在可挪动或刚性好的组件上。润滑油嵌入滑动层去到达光滑目标。
  直线滑动轴承是有限路程长度的直线定位轴承。这些直线扶引体系能够是微型滑动扶引体系,Permaglide直线滑动轴承和Permaglide直线滑动轴承单位和平板扶引体系。微型滑动扶引体系包孕一个导轨/滑块体系和无需保护的滑动层,Permaglide直线滑动轴承单位是一个低保护要求的安装正在轻金属圈内的Permaglide衬套。平板扶引体系是保护要求极低的滑动层正在导轨上的扶引体系。
  滑动扶引体系险些无磨损,又有着下静态承载才能,对打击载荷和净化不敏感,乐音小,运转无粘滑征象。无需保护的滑动扶引体系不需要光滑,低保护要求质料,优越的极限运转特性。因为多用途的特性,滑动扶引体系用于许多范畴,特别是要求免保护大概低保护,有润滑油缺乏的能够或不能用润滑油的场所。
  直线滑动扶引体系的使用寿命取决于负载,滑动速度,温度和运转周期。有一些分外的限定身分,包孕净化、干运转的侵蚀、或光滑缺乏泛起的润滑剂老化。因而,根基额定寿命是仅供参考。
  直线滑动轴承上的许多外界影响是没法预算。因而,运转条件下的测试出的扶引体系的使用寿命是最正确可靠的。
  应用领域
  德国INA轴承的产物触及行业包孕:农业机械行业、建筑行业、水力和风力工程行业、工程机械行业、机床及制造机械行业、质料处置惩罚及包装业、口岸工程行业、电动工具行业、变速箱行业、半导体行业、泵取风机行业、产业机器人及自动化行业、橡胶、塑料及化工行业、纺织行业、拖拉机行业、木匠机械行业等。正在这些行业中,德国INA轴承皆得到了普遍的运用。
  手艺品格
  精深的滚动轴承手艺,工艺先辈的消费工场,优良超群的质量标准使INA轴承正在环球享有盛名且经久不衰。正在千百万次现实运用中曾经获得充裕证实。INA轴承产物是兼有本钱和效益的可靠机器之件,INA轴承产物是兼有本钱和效力的可靠机器之件,INA产物为扭转活动和直线运动以致种种公用手艺供应种种差别尺寸系列。为各行种种公用手艺供应各差别尺寸系列,为各行业的设计人员供应了不足为奇的手艺增援。
  增补代号
  增补代号中的后置代号是用来阐明轴承的某些特别构造,置于轴承代号以后。INA常用增补代号以下:
  .正在尺寸表中所运用的增补代号的阐明这些增补代号适用于现行尺度中的轴承,并为轴承代号的一部分(睹尺寸表),它们不克不及用于其他轴承。
  A,B,C,E-这些标记没有明白的意义,凭据需求,用来示意某些设想特性。
  D-剖分式滚针和连结架组件www.6165l.com
  P-轴承一面带密封环
  PP-轴承两面带密封环
  RS-轴承一面带密封圈
  2RS-轴承两面带密封圈
  TN-塑料连结架
  V-密封式轴承
  X-为相符国际标准划定而调换外形尺寸的轴承和附件,此增补代号仅正在过渡时期内运用。
  当一样平常构造为具有球形滚面时,X借示意为具有圆柱形滚里的支承滚轮和曲线滚轮。
  Z-轴承的一面带防尘盖
  2Z-轴承的两面带防尘盖
  ZW-滚针和连结架组件,单列
  -第1、2、3、4部分内容参考《INA样本307-滚针轴承支援滚子轴承》
  -第5部分内容参考《最新国内外轴承代号对比手册》
  常见故障
  剥离毁伤状况
  轴承正在蒙受载荷扭转时,内、外圈的滚道里或转动面子因为转动委靡而显现鱼鳞状的剥离征象。
  卡伤损伤状况
  擦伤毁伤状况
  所谓擦伤,是正在滚道里和转动面上,正在跟着转动的打滑和油膜热碎裂发生的细小烧伤的汇总而发作的外面毁伤;发生带有粘着的外面粗拙的毁伤。
  断裂毁伤状况
  所谓断裂,是指因为对轴承套圈的挡边或转动体的部分局部施加了打击或过大载荷而一小部分断裂;有显着的局部脱落或整体裂缝。
  市场分析
  跟着海内市场经济的生长,机械化自动化的刷新运用,对轴承的运用量大大增添,但是海内借已泛起到达天下水准的轴承企业,海内大部分下质量的轴承照样靠入口,INA作为一个陈腐的知名品牌,天然正在国内市场有着极为主要的职位。固然海内轴承行业已崭露锋芒企业,但也有很多优异的企业,优纳本轴承正在海内也有不错的口碑,其也是代理及生产厂家。跟着海内行业的态势的主动生长,信赖正在不久的未来海内轴承也能走向世界,到达国际水准。
  毛病缘由
  1:INA轴承的毛病
  INA轴承的严峻破坏每每不是单一的缘由引发的,而是正在几方面综合感化下,正在卑劣的运转条件下发生恶性循环,致使轴承的严峻烧益,因而正在变乱发作后,每每很易判定是由何种缘由而至,也便给我们制订相干的步伐带来肯定的难题,为议论轻易,先从几个方面停止剖析轴承发作毛病的缘由。
  2:INA轴承的非一般磨耗
  当INA轴承应用一段时间后,轴承内圈、转动体、连结架、外圈、滚道等发生肯定的缺点、伤痕,形成轴承的光滑不良,引发轴承的发烧,长时间的发烧,会致使:1、轴承润滑油的稀释。2、减速材质的委靡,硬度下落。因为以上缘由,而进一步构成恶性循环,减速过热而使轴承烧益。严峻的轴承内圈位移,转动体失圆,抵触触犯生热,终究熔接在一起。因而在线上运转时,如发明轴承严峻发烧、冒烟时,不要泊车,而应保持运转到火线站,由于现在过热轴承处于融化状况,一旦泊车冷却后便再不能行走,梗塞正线。
  3:安装对轴承的影响
  ina入口轴承内圈取轴的合营间隙过盈量不符,也很容易形成轴承毛病,过盈量大,很容易形成轴承内圈果过大的张应力而崩裂,过盈量过小,也很容易形成轴承内圈"缓和"。轴承组装合营游隙合营欠妥,也轻易形成轴承毛病,游隙小很容易形成滚子和滚道摩擦发烧,跟着温度的络续上升,轴承内圈、转动体、连结架、外圈、端盖的温度其实不雷同,相互之间存在着温差,因此收缩量也略有差别,也便形成合营间隙的进一步削减,加据轴承的生热。间隙过大,滚子的振动加大,加剧滚子和滚道的打击,同时也易形成内部负荷散布不均,承载滚子削减,中心滚子负荷过大。

 

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